Språk

Dealer Banner - copy - copy

Programvara utvecklad i dyno &
oöverträffad teknisk support.

BLI EN ÅTERFÖRSÄLJARE OCH GÅ MED I CELTIC TUNINGS NÄTVERK

BLI EN ÅTERFÖRSÄLJARE
Super Car - copy - copy

En motoroptimering till din exotiska bil
kan öka körupplevelsen rejält. Att optimera
sitt fordon har aldrig varit så enkelt.

SUPERSPORTBILSOPTIMERING

Välj din bil
Diesel Tuning - copy - copy

Att motoroptimera ditt fordon med Turbo Diesel-motor har
aldrig varit så enkelt. Med ökad kraft och förbättrad
bränsleekonomi blott ett steg bort.

TA REDA PÅ MER OM DIESELOPTIMERING

TA REDA PÅ MER
Truck Tuning - copy - copy

Se hur Celtic Tuning kan hjälpa dig och dina fordon.
Dragkraften är viktig för alla tyngre fordon.
Förbättra kraften och bränsleekonomi i din lastbil
med en motoroptimering.

TA REDA PÅ MER OM OPTIMERINGAR TILL LASTBIL / TUNGA FORDON

TA REDA PÅ MER
Tractor Tuning - copy - copy

Dragkraft är viktigt för alla lantbrukare.
Förbättra kraften och bränsleekonomin
med en motoroptimering.

TA REDA PÅ MER OM OPTIMERING TILL TRAKTORER

TA REDA PÅ MER
previous arrow
previous arrow
next arrow
next arrow
Honda

  • Modell:

    Honda Accord

  • Variant:

    2.2 i-DTEC 147 hk

  • År:

    2008-now

  • Bränsle:

    Diesel

  • Motorstorlek:

    2199 ccm

  • Typ av motorstyrdon:

    Bosch EDC17CP06-16

Honda Accord 2.2 i-DTEC 147 hk

Share
Tillbaka till Modeller

The new 2.2 i-DTEC uses the very latest EDC17 ECU controller and software development has now been finalised. Running the latest 1800 bar Piezo injectors it is a solid base for tuning and provides extremely smooth, clean results. The torque has deliberately been kept around 407Nm to ensure prolonged clutch life, this can be raised upon request. We develop all of our software on the rolling road to ensure accuracy in terms of both power delivery and also to ensure fueling, boost pressures and exhaust gas temperatures are all within tolerance. Our aim is for maximum power whilst maintaining optimum reliability.

Begär ett kostnadsförslag
ECO
Stage 1
Original Modifierad Skillnad
147

hk

221

hk

+74

hk

350

Nm

405

Nm

+55

Nm

Titta på diagrammet

Information om detta trimsteg

The stage 1 software on this vehicle is designed for use with standard components and within tolerances.

This is classed as our fast road application which is the best all round performance for stock vehicles.

Tillgängliga Tjänster

DPF
EGR
VMax removal

Välj Ditt Fordon